Ahoana no ampifanarahanao ny lanjan'ny varavarana sy ny sakany rehefa misafidy "sliding operator"?

• Tsy maintsy tombanana miaraka ny lanjan'ny varavarana sy ny sakanyn'ny ravina satria ny varavarana mivelatra kokoa dia mampitombo ny hery manosika sy ny fanoherana ny fanombohana.
• Mazàna tsy mandeha tsara ny fidirana ara-barotra noho ny habeny kely, fa tsy noho ny elanelana azo antoka loatra, ka ny toe-javatra misy eo amin'ny toerana no zava-dehibe kokoa noho ny marika eo amin'ny katalaogy.
• Mila fomba fiasa samihafa ny varavarana fitaratra, ny fidirana amin'ny hopitaly, ary ny eo anoloan'ny fivarotana satria tsy mitovy ny fepetra takiana amin'ny fifamoivoizana, ny tabataba ary ny fanaraha-maso ny fidirana.
• Fenitra toy nyISO 21542:2021SYFenitra ADA 2010manampy amin'ny famaritana ny fahombiazan'ny varavarana azo ampiasaina, raha toa kosa ny fiarovana ny vokatra dia matetika hamarinina amin'ny alàlan'ny fomba fitsapana voarakitra.

Misafidy ny tsarampitantana varavarana mihetsika mandeha ho azyTsy ny fitadiavana ny fitaovana matanjaka indrindra no zava-dehibe fa ny fampifanarahana ny lanjan'ny varavarana, ny sakany, ny matetika fivezivezena, ary ny fetran'ny fametrahana amin'ny fahafahan'ny mpampiasa nosedraina. Ny fenitra EoropeanaISO 13849-1ary torolàlana momba ny fahafahana miditra amin'ny tranobe toy nyny Fenitra ADA 2010Hamafiso lesona manan-danja iray: tsy maintsy miasa soa aman-tsara sy tsy tapaka ho an'ny mpampiasa tena izy ny varavarana, fa tsy amin'ny taratasy fotsiny. Amin'ny tetikasa ara-barotra, izany dia mazàna midika hoe manamarina ny haben'ny ravina voaisa, ny sakany fisokafana, ny filàna tsingerina, ary ny lojikan'ny sensor alohan'ny hisafidianana ny fonosana automatique varavarana.

Ny fomba hamaritan'ny lanjan'ny varavarana sy ny sakany ny haben'ny varavarana mihetsika mandeha ho azy

Ny haben'ny mpampiasa marina dia avy amin'ny fitambaran'ny lanja, ny velarana, ary ny lamina fampiasana, fa tsy avy amin'ny isa tokana eo amin'ny takelaka famaritana.

Ny lanjan'ny varavarana dia misy fiantraikany amin'ny hery ilaina hanombohana sy hamindrana ny ravina, raha ny sakany kosa dia misy fiantraikany amin'ny leverage, ny enta-mavesatry ny lalana, ary ny halavirana tsy maintsy hijanonan'io hery io ho marin-toerana. Ny varavarana mavesatra kokoa dia mila hery manosika bebe kokoa, fa ny varavarana mivelatra kokoa dia mety ho sarotra kokoa ny mifehy azy satria ny ivon'ny lanja dia mihetsika lavitra kokoa ny toerana fitaterana sy ny mpitari-dalana. Izany no mahatonga ny mpampiasa izay toa mety amin'ny 80 kg dia mety ho lasa marginal amin'ny 80 kg miaraka amin'ny takelaka lehibe kokoa.

Ho an'ny fampiasana azo ampiharina, ny sakany malalaka amin'ny varavarana fidirana dia matetika natao manodidina ny refy farany ambany indrindra amin'ny fidirana. Ny ADA dia mitaky sakany malalaka farafahakeliny 32 santimetatra, na 815 mm, ho an'ny varavarana fidirana amin'ny tranga maro, raha toa kosa ka mivelatra kokoa ny fisokafana ara-barotra mahazatra indrindra. Ny varavarana mivelatra kokoa dia manatsara ny fidirana sy ny fivezivezen'ny fifamoivoizana, saingy mampitombo ihany koa ny filàna amin'ny mpampiasa sy ny fitaovana fanohanana. Izany no antony lehibe mahatonga nyrafitra fanokafana varavarana fitaratra mandeha ho azydia tokony hifanaraka amin'ny lanjan'ny takelaka sy ny sakany tena izy amin'ny fisokafana, fa tsy amin'ny sary ara-maritrano ihany.

Izay ilain'ny fidirana ara-barotra avy amin'ny rafitra fanokafana varavarana fitaratra mandeha ho azy

Mila fihetsehana milamina, fampiasana mangina ary fitondran-tena azo antoka azo vinavinaina mialoha ny fidirana fitaratra ho an'ny orinasa.

Fahita matetika ny varavarana fitaratra any amin'ny fivarotana antsinjarany, efitrano fandraisana birao, toeram-pitsaboana ary efitrano fampirantiana satria miaro ny fahitana sy ny hazavana izy ireo. Na izany aza, ny fitaratra dia miteraka fahatsapana bebe kokoa amin'ny fitaovana. Ny fitaovana akaiky, ny hanger, ny track, ary ny mpitari-dalana ambany dia samy misy fiantraikany amin'ny fikikisana, ary mety ho mora mikorontana kokoa ny ravin'ny varavarana raha tsy mitovy ny gorodon'ny toerana. Tsara ny...mpamatsy varavarana mihetsika mandeha ho azynoho izany dia tsy ny motera ihany no tokony handinika, fa ny rafitra mpitari-dalana, ny fononteny, ny sensor ary ny fomba fanidiana koa.

Any amin'ny toerana mora hita, ny fihetsehana fanokafana sy fanakatonana dia tokony ho malefaka fa tsy mahery setra. Ny olona dia mitsara ny kalitaon'ny fidirana amin'ny alàlan'ny fotoana famaliana, ny tabataba ary ny tsy fiovaovana. Ao amin'ny toeram-pitsaboana sy birao, io fahatsapana io dia misy fiantraikany amin'ny fahatsapana ho matihanina amin'ny trano iray manontolo. Ao amin'ny toeram-pitsaboana, ny laharam-pahamehana dia miova ho amin'ny fahatokisana, ny fifandraisana tsy dia misy loatra, ary ny fahafahan'ny marary sy ny mpiasa miditra.

Noho izany antony izany, matetika ny tetikasa dia manasaraka ny fanapahan-kevitra momba ny "karazana varavarana" sy ny fanapahan-kevitra momba ny "karazana mpandraharaha". Mety ho toa tsotra ny fivarotana fitaratra, saingy ny asa famolavolana ao ambadik'izany dia akaiky kokoa ny asa fampidirana rafitra. Tsy maintsy miara-miasa amin'ny sensor, ny fanaraha-maso ny fidirana, ny fomba vonjy taitra, ary ny tontolo iainana herinaratra ao amin'ny tranobe ny mpandraharaha.

Ahoana ny fomba kajy ny enta-mavesatra azo ampiharina ho an'ny mpampiasa varavarana mihetsika mandeha ho azy

Ny enta-mavesatra azo ampiharina dia ny mombamomba ny hery tena izy rehefa avy nampidirina ny fitaovana, ny fikosehana ary ny variables fametrahana.

Ny lanjan'ny katalaogy dia teboka fanombohana fotsiny. Ny takelaka varavarana napetraka amin'ny gorodona somary tsy mitovy lenta, miaraka amin'ny arofanina mpitari-dalana tsy mifanaraka na ny tady fiarovana tery, dia mety mitaky hery bebe kokoa noho izay eritreretin'ny lanjan'ny ravina miboridana. Izany no mahatonga ny mpandrafitra za-draharaha hitsapa tanana ny varavarana alohan'ny hanaovana ny safidy farany. Raha toa ka miraikitra na tsy mitovy ny ravina, dia tokony hampiakatra habe iray ny fisafidianana ny motera na tokony hanitsiana aloha ny fitaovana.

Ny ankamaroan'ny injeniera dia mampiasa fomba fiasa margin. Ny mpampiasa dia tokony hikarakara ny enta-mavesatry ny varavarana miaraka amin'ny fahafahana miaro amin'ny fikikisana, ny fiovan'ny fizaran-taona, ary ny fikikisana amin'ny ho avy. Zava-dehibe indrindra io tahiry io ho an'nympitantana varavarana mihetsika mandeha ho azyao amin'ny toerana izay miasa mandritra ny tontolo andro, toy ny fidirana amin'ny toeram-pivarotana lehibe na tobim-pahasalamana. Mety ho ao anatin'ny fepetra takiana ny varavarana amin'ny fotoana fanombohana ary mety ho ivelan'ny fepetra takiana rehefa avy nisy vovoka nandritra ny volana maro, niparitaka ny fampifanarahana, na nihantitra ny tombo-kase.

Ilaina ny fomba tsotra amin'ny fandrefesana ny haben'ny zavatra:

1. Refeso ny lanjan'ny ravin'ny varavarana miaraka amin'ny fitaovana farany rehetra napetraka.
2. Soraty ny fisokafana mazava sy ny sakany feno amin'ny ravina.
3. Tombano ny fahamaroan'ny tsingerina mandritra ny ora be mpampiasa sy ny totalin'ny fampiasana isan'andro.
4. Jereo ny kalitaon'ny lalana, ny fahamarinan'ny mpitari-dalana, ary ny fisakan'ny gorodona.
5. Hamarino raha tsy maintsy mifandray amin'ny fanaraha-maso fidirana na ny fomba fitifirana ny varavarana.
6. Mifidiana mpandraharaha manana tahiry azo refesina mihoatra ny enta-mavesatra kajy.

Raha fivarotana fitaratra no toerana, dia tokony hanamarina ihany koa ny mpanao fametrahana fa mahazaka enta-mavesatra miverimberina ny rafitra fitaratra sy ny toerana fametrahana azy. Mety mbola azo ekena ny takelaka toa marefo raha toa ka mahazaka tsara ny hery ny fitaovana ara-drafitra, saingy ny endrika fametrahana ratsy dia mety hampihena ny androm-piainan'ny motera na inona na inona kalitaon'ny motera.

Fenitra mifandraika amin'izany sy angon-drakitra momba ny fahafahana miditra amin'ny fisafidianana ny mpitantana varavarana mihetsika mandeha ho azy

Manampy amin'ny fanovana ny vinavina ho fanapahan-kevitra ara-teknika azo averimberina ny fenitra.

Ho an'ny fidirana amin'ny varavarana,Fenitra ADA 2010mitaky sakany mazava farafahakeliny 32 santimetatra, na 815 mm, amin'ny toe-javatra maro amin'ny varavarana. Io isa io dia tsy mamaritra ny mpampiasa irery, fa mamaritra ny fisokafana azo ampiasaina izay tsy maintsy tazonin'ny mpampiasa. Amin'ny tetikasa iraisam-pirenena,ISO 21542:2021dia ampiasaina betsaka ho toy ny fanondroana ny fahafaha-miditra amin'ny tontolo iainana efa voaorina, ary manasongadina ihany koa ny lalana azo ampiasaina fa tsy ny lafiny ivelany haingon-trano fotsiny.

Ho an'ny lojika fiarovana ny milina sy ny fahatokisana ny fanaraha-maso, ny fenitraISO 13849-1dia manan-danja satria ny varavarana mandeha ho azy dia miasa toy ny milina mihetsika voafehy. Tsotra ny lesona azo ampiharina: ny dingana fisafidianana dia tokony ahitana ny fihetsika fiarovana amin'ny tsy fahombiazana, ny fanamarinana ny sensor, ary ny lojika fanokafana vonjy taitra, fa tsy ny tanjaky ny motera ihany. Ho an'ny ekipa injeniera, izany no mahasamihafa ny fidirana miasa sy ny rafitra mifanaraka amin'ny fenitra.

Rehefa mandinika ny ekipa mpamatsy entanarafitra fanokafana varavarana fitaratra mandeha ho azy, tokony hangataka fepetra fitsapana voarakitra an-tsoratra izy ireo, ny tsingerin'ny asa voaisa, ary ny elanelam-potoana fikojakojana. Zava-dehibe io antontan-taratasy io satria mety ho samy hafa be ny fihetsiky ny varavarana "mitovy" ao amin'ny efitrano fidirana tratran'ny rivotra raha oharina amin'ny ao amin'ny lalantsara anatiny.

Rehefa mila karazana mpampiasa hafa ny varavarana mavesatra kokoa

Matetika ny varavarana mavesatra sy mivelatra kokoa dia mila kilasy mpampiasa ambony kokoa satria mitombo tsy mitongilana miaraka amin'ny entana ny fahasimbana.

Mora hita kokoa izany amin'ny fidirana matetika. Ny varavarana misokatra imbetsaka isan'andro dia mahazaka petra-bola kely, fa ny fidirana ara-barotra misy tsingerina an-jatony na an'arivony isan'andro dia mila mekanika matanjaka kokoa, fitantanana hafanana tsara kokoa, ary elektronika marin-toerana kokoa. Amin'ny fampiharana, ny motera, ny mpanara-maso, ny lalamby, ny sarety, ary ny fehikibo na ny mekanisma mpamily dia samy mandray anjara amin'ny fahatokisana. Raha kely ny haben'ny ampahany iray, dia mitabataba, miadana, na tapaka ny rafitra iray manontolo.

Izany no mahatonga ny ekipa mpividy maro aleony manasokajy ny tetikasa ho telo karazana: ny anatiny maivana, ny orinasa antonony, ary ny fiara be fifamoivoizana. Tsy marika ara-barotra fotsiny ireo marika ireo. Manampy ny mpandray anjara hanapa-kevitra izy ireo raha tokony ho laharam-pahamehana ny fahatsorana, ny hafainganam-pandeha, na ny faharetana. Tsy mitovy ny zavatra angatahin'ny mpandraharaha amin'ny lalantsaran'ny toeram-pitsaboana sy ny fidirana amin'ny foibem-pivarotana.

Ho an'ireo mpamatsy sy injeniera, ny tena fanontaniana dia tsy hoe "Afaka mamindra ny varavarana ve izy anio?" fa hoe "Afaka manohy mamindra azy ve izy rehefa afaka herintaona feno loto, fiovan'ny mari-pana ary fampiasana matetika?" Io fanontaniana io no tena ilaina rehefa misafidy...mpamatsy varavarana mihetsika mandeha ho azysatria ny fanohanana ny serivisy sy ny fisian'ny piesy fanolo dia mety ho zava-dehibe toy ny famaritana ny vokatra voalohany.

Nahoana ny sakany varavarana no manova ny fanapahan-kevitry ny mpampiasa mihoatra noho izay eritreretin'ny mpividy maro

Manova ny safidy ny sakanyn'ny varavarana satria ny takelaka lehibe kokoa dia mampitombo ny hery miasa ary mampiharihary bebe kokoa ny velaran-tany amin'ny tsindrin'ny rivotra sy ny fampiasana ratsy.

Matetika ny mpividy dia mifantoka amin'ny lanja fotsiny satria mora takarina ny lanja. Saingy ny varavarana fitaratra lehibe dia mety hitondra tena hafa noho ny varavarana matevina sy mavesatra. Ny varavarana lehibe kokoa dia mety hihozongozona na hisintona bebe kokoa amin'ny teboka fitarihana, ary mety mila fanaraha-maso fanampiny ny mpampiasa mandritra ny fanafainganana sy ny fihenan'ny hafainganam-pandeha. Zava-dehibe izany amin'ny fidirana izay tratran'ny rivotra na ny fahasamihafan'ny tsindry eo amin'ny rivotra anatiny sy ivelany.

Noho izany antony izany, tsy manontany fotsiny ireo mpanao fametrahana hoe “Firy kilao?” fa manontany ihany koa izy ireo hoe “Firy milimetatra ny sakany?” ary “Impiry no ampiasana ny varavarana?” Mifandray ireo refy roa ireo. Ny takelaka fivarotana antonony lanja nefa tena malalaka dia mety mila mpampiasa mahay kokoa noho ny takelaka fohy kokoa sy matevina kokoa mitovy lanja.

Zava-dehibe indrindra izany amin'ny asa fanavaozana. Rehefa avadika ho fidirana mandeha amin'ny herinaratra ny fitaratra eo anoloana, dia tsy natao ho an'ny automatique foana ny rafitra tany am-boalohany. Ny vokatra tsara indrindra dia avy amin'ny fanombohana amin'ny jeometrika fametrahana tena izy ary avy eo misafidy ny mpampiasa, fa tsy ny mifamadika amin'izany.

Noho izany antony izany, maro ireo mpandrindra no manorina fanadihadiana toerana mifototra amin'ny fanamarinana raikitra vitsivitsy:

• Ravina lehibe miaraka amin'ny fitaratra farany sy ny fitaovana napetraka
• Sakan'ny fisokafana mazava sy ny halavirana rehetra
• Fahasamihafan'ny rivotra sy ny tsindry
• Kalitaon'ny mpitari-dalana, haavon'ny gorodona, ary ny fandrindrana ny lalamby
• Tombantombana momba ny tsingerina isan'andro sy ny fifamoivoizana amin'ny ora be olona indrindra
• Fepetra takiana amin'ny fanaraha-maso ny fidirana sy ny sensor fiarovana

Ahoana ny fampitahana ireo safidy ho an'ny mpandrafitra varavarana mihetsika mandeha ho azy alohan'ny hividianana azy

Ny fomba fampitahana tsara indrindra dia ny lisitra fanamarinana ny fiasany, fa tsy ny tabilao fampitahana marika.

Tokony hampitahain'ny mpividy ny enta-mavesatra voaisa, ny sakany ambony indrindra amin'ny ravina, ny tsingerin'ny asa, ny fifanarahan'ny sensor, ny fihetsika maika, ary ny fisian'ny piesy fanolo. Tsy voatery ho ny fitaovana lafo indrindra no mety indrindra, ary mahalana ny fitaovana mora indrindra no azo antoka indrindra ho an'ny fidirana ho an'ny daholobe. Ny fampitahana tsara dia mijery ihany koa ny fandeferana fametrahana. Mora kokoa ny mampiditra ny mpampiasa sasany amin'ny loha marivo, raha ny hafa kosa manolotra fahombiazana matanjaka kokoa saingy mitaky toerana bebe kokoa.

Raha fidirana fitaratra no tetikasa, diniho raha afaka manome kojakoja ho an'ny fametrahana "hold-open", "interface" fanaraha-maso ny fidirana, ary fitaovana mora karakaraina ny mpamatsy. Zava-dehibe ireo singa ireo aorian'ny famindrana, rehefa mila rafitra marin-toerana ny mpandraharaha amin'ny fanorenana fa tsy fametrahana indray mandeha monja. Ny zompamatsy varavarana mihetsika mandeha ho azytokony ho afaka manazava tsy ny motera ihany, fa ny fizotran'ny fanamboarana koa.

1. Hamarino ny tena haben'ny varavarana sy ny sakany eo amin'ny toerana.
2. Angataho ny fiolahana enta-mavesatra sy ny naotin'ny adidy araka ny fandrefesana ny mpampiasa.
3. Hamarino ny fifanarahana amin'ny sensor fiarovana sy ny fanaraha-maso fidirana.
4. Avereno jerena ny halaliny fametrahana, ny famatsiana herinaratra, ary ny famoahana vonjimaika.
5. Anontanio ny elanelam-potoanan'ny fikojakojana sy ny fe-potoana hanaterana ny piesy fanolo.

Ohatra azo ampiharina avy amin'ny tetikasa fivarotana antsinjarany, birao ary fahasalamana

Ny toe-javatra tena misy eo amin'ny toerana no mamaritra ny safidin'ny mpandraharaha farany mihoatra noho ny marika sokajy.

Ao amin'ny toeram-pivarotana lehibe, ny varavarana dia tsy maintsy mandray fisokafana an'arivony, fifampikasohana matetika amin'ny tanana, ary indraindray ny fampiasana ratsy ataon'ny sarety na kitapo. Amin'izany toe-javatra izany, ny faharetana sy ny fahamarinan'ny bisikileta dia zava-dehibe kokoa noho ny fahatsorana. Ao amin'ny efitrano fandraisana birao, ny fihetsehana mangina sy ny fampidirana ny fanaraha-maso ny fidirana dia lasa zava-dehibe satria ny fidirana dia anisan'ny endrika sy ny fiarovana ny trano. Ao amin'ny toeram-pitsaboana, ny mpandraharaha dia tsy maintsy manome laharam-pahamehana ny fihetsehana azo vinavinaina, ny fivezivezena mora, ary ny tsy fikasihana mora ho an'ireo mpampiasa manana fivezivezena voafetra.

Ireo fahasamihafana ireo dia manazava ny antony mahalana vao mahavita mamaha tsara ny tetikasa rehetra ny mpandraharaha tokana. Tsy maintsy ampifanarahana amin'ny karazana fidirana ny rafitra, toy ny rafitra fitantanana tranobe ampifanarahana amin'ny lamina fipetrahan'ny olona ao amin'ny tranobe. Ny maritrano ao amin'ny toerana dia anisan'ny torolalana momba ny injeniera.

Izany koa no mahatonga ny votoaty manodidinampitantana varavarana mihetsika mandeha ho azyMahomby tsara amin'ny fikarohana ny fifantenana: tsy vitan'ny hoe mitady vokatra fotsiny ireo mpividy, fa miezaka mampihena ny risika amin'ny tetikasa ihany koa. Tian'izy ireo ho fantatra raha hifanaraka tsara, haharitra ary hifanaraka tsara amin'ny zavatra ilaina ilay varavarana nefa tsy miteraka olana amin'ny fikojakojana.

Fahadisoana mahazatra amin'ny fandrefesana ny haben'ny varavarana fitaratra mandeha ho azy

Ny ankamaroan'ny tsy fahombiazana dia manomboka amin'ny fanambaniana ny enta-mavesatry ny fametrahana tena izy.

Ny fahadisoana voalohany dia ny fampiasana ny lanjan'ny fitaratra fotsiny nefa tsy mampiditra ny fitaovana rehetra. Ny faharoa dia ny tsy firaharahiana ny fivezivezen'ny fitaovana, izay miteraka fihenjanana ara-hafanana sy fikikisana haingana. Ny fahatelo dia ny tsy firaharahiana ny sakany, ny fiparitahan'ny rivotra ary ny kalitaon'ny fametrahana. Ny fahefatra dia ny fanadinoana fa ny fanaraha-maso ny fidirana sy ny kojakoja fiarovana dia mety hanova ny lojika fanaraha-maso sy ny fotoana fanombohana.

Fahadisoana fahadimy ny fividianana amin'ny mpamatsy izay tsy afaka manohana ny modely marina aorian'ny fametrahana azy. Eny an-kianja, ny fifanarahana dia mety ho zava-dehibe kokoa noho ny fahombiazan'ny specs manta satria ny hafainganam-pandehan'ny fanoloana dia misy fiantraikany amin'ny fotoana tsy fiasana. Noho izany, ny dingana fividianana azo itokisana dia ahitana ny antontan-taratasy, ny fisian'ny kojakoja, ary ny valin'ny serivisy amin'ny fampitahana.

Mba hisorohana ireo olana ireo, dia tokony horaisin'ireo ekipa tetikasa ho toy ny rafitra feno ny fidirana:

• Ravin-trano sy rindrina
• Mpampiasa sy mpanara-maso
• Sela fiarovana sy fitaovana fampandehanana
• Fanaraha-maso ny fidirana sy ny interface hidin-trano
• Drafitra fikojakojana sy kojakoja fanolo

Fanontaniana matetika apetraka momba ny fampifanarahana ny lanjan'ny varavarana sy ny sakany ho an'ny mpampiasa sliding

1. Tokony hojeriko araka ny lanjany sa araka ny sakany aloha ny haben'ny fitaovana?

Atombohy amin'ny lanja, avy eo hamarino ny sakany, satria manova ny leverage, ny enta-mavesatry ny mpitari-dalana, ary ny fanoherana tena izy ny sakany. Ny safidy farany dia tokony handinika azy roa ireo foana.

2. Ohatrinona ny elanelana fiarovana tokony hananan'ny mpandraharaha?

Ilaina ny elanelana azo ampiharina satria ny fifandonana, ny vovoka, ny fivelaran'ny fizaran-taona, ary ny fiovaovan'ny fampifanarahana dia mampitombo ny enta-mavesatra rehefa mandeha ny fotoana. Miankina amin'ny fifamoivoizana sy ny toe-javatra misy eo amin'ny toerana ny elanelana marina, koa mangataha fiolahana enta-mavesatra voafaritra fa tsy miantehitra amin'ny isa tokana.

3. Sarotra kokoa ve ny manamboatra varavarana fitaratra ho azy noho ny varavarana aluminium?

Matetika izy ireo dia mora tohina kokoa amin'ny fampifanarahana ny fitaovana sy ny kalitaon'ny fametrahana azy, saingy tsy sarotra raha toa ka voaforona araka ny tokony ho izy ny rafitra, ny lalamby ary ny rafitra mpitari-dalana.

4. Firy ny sakanyn'ny varavarana azo idirana?

Ny Fenitra ADA 2010 dia mitaky sakany farafahakeliny 32 in, na 815 mm, amin'ny varavarana maro. Malalaka kokoa ny fidirana ara-barotra maro noho ny antony fifamoivoizana sy ny famolavolana.

5. Inona avy ireo fenitra manan-danja indrindra amin'ny tetikasa varavarana misolampy?

Ny fahafahana miditra sy ny fiarovana no tena ilaina indrindra. Anisan'ny referansa mahasoa nyFenitra ADA 2010, ISO 21542:2021, aryISO 13849-1.

6. Nahoana ny mpampiasa no mitabataba aorian'ny fametrahana azy?

Matetika ny tabataba dia manondro tsy fitoviana, enta-mavesatra be loatra, tsy fahampian'ny mpitari-dalana, na tsy mety ny fametrahana ny fihenan-dàlana fa tsy hoe motera ratsy fotsiny.

7. Inona no tokony hanontaniana amin'ny mpamatsy varavarana mihetsika mandeha ho azy alohan'ny hividianana azy?

Anontanio ny lanjan'ny ravina ambony indrindra, ny sakany ambony indrindra, ny tsingerin'ny asa, ny halaliny fametrahana, ny fifanarahana amin'ny fanaraha-maso, ny elanelam-potoanan'ny fikojakojana, ary ny fanohanana ny piesy fanolo.

Ho an'ny fisafidianana vokatra sy ny fandrindrana ny fanavaozana, dia manampy ihany koa ny mampitaha ny fianakavian'ny rafitra fa tsy ny ampahany tsirairay. Ohatra, nympitantana varavarana mihetsika mandeha ho azytokony hanazava ny isan-karazany enta-mavesatra sy ny tranga fampiasana ny pejy, raha toa kosa nyrafitra fanokafana varavarana fitaratra mandeha ho azytokony hanasongadina ny fifanarahana amin'ny fitaratra ny pejy. Raha mitaky fomba fidirana hafa ny tetikasa, diampitantana varavarana mihodina mandeha ho azypejy sy nykojakoja varavarana mandeha ho azyafaka manampy ny mpividy hanamarina ny filàna fampidirana sy fikojakojana ny pejy. Ho an'ny fandrindrana tetikasa mivelatra kokoa, nypejy momba nydia ilaina rehefa mila topimaso momba ny mpamatsy sy ny tontolon'ny serivisy ny ekipa mpividy.